Картридж турбины VAG 2.0 Skoda Audi IS38 06K145722A

Картридж турбины IS38 RHF5-033BR для Audi / Volkswagen / Seat / Skoda 2.0 TSI EA888 Gen.3, 06K145702N, 06K145722A, 06K145722H, 06K145722J, 06K145722N, 06K145722S, 06K145722T, 06K145874F, 06K145874G, 06K145874N, 06K145874P, 9VA04, 9VA05, F51CEG-SR023B

Полное описание

НОВЫЙ • АНАЛОГ • ПРОВЕРЕНО

Картридж турбины IS38 — это центральный корпус с ротором CHRA, предназначенный для ремонта турбокомпрессоров IHI IS38 на бензиновых двигателях 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3. Данный картридж применяется в турбинах семейства IS38 / 9VA04 / 9VA05 и подбирается по номеру турбокомпрессора, OEM-номеру, маркировке на шильде и геометрии корпуса. По каталогам IHI и профильных поставщиков эта платформа относится к турбинам IS38, где для дорестайлинговых исполнений используются обозначения 9VA04 / F51CEG-SR023, а для рестайлинговых — 9VA05 / F51CEG-SR024.
Номера замен, аналоги, OEM номера турбины, к которым подходит картридж

06K145702N, 06K145722A, 06K145722H, 06K145722J, 06K145722N, 06K145722S, 06K145722T, 06K145874F, 06K145874G, 06K145874N, 06K145874P, 9VA04, 9VA05, F51CEG-SR023B, IS38, RHF5033BR

По данным поставщиков и продавцов компонентов IS38, к этой же платформе также относятся номера 06K145722P, 06K145702H, 06K145702J, 06K145702M, а для дорестайлинговых и рестайлинговых версий используются обозначения F51CEG-SR023 / F51CEG-SR023B и F51CEG-SR024 соответственно.

Применяемость

Картридж подходит для ремонта турбокомпрессоров IHI IS38 на автомобилях концерна VAG с двигателями 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3, где с завода или по OEM-каталогу использовались турбины семейства IS38. Наиболее типичные заводские применения этой платформы — Volkswagen Golf R Mk7 / Mk7.5, Audi S3 8V, Audi TTS 8S, а для более поздних ревизий и отдельных исполнений также встречаются Volkswagen Arteon, некоторые версии Passat B8, Audi SQ2, Cupra Ateca и другие модели VAG с 2.0 TSI, где установлена турбина 9VA05 / 06K145874P / IS38.

По каталогам компонентов IS38 картридж этой платформы применяется на двигателях CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DJHB, DJHC, DNUA, DNUE, DNUF. Это семейство относится к двигателям EA888 Gen.3 объёмом 1984 см³.

Техническая информация

Тип детали: картридж турбины, CHRA
Платформа турбины: IHI IS38
Типовые обозначения турбины: IS38, 9VA04, 9VA05, F51CEG-SR023, F51CEG-SR023B, F51CEG-SR024
Номер картриджа: RHF5-033BR / RHF5033BR
Тип двигателя: бензиновый, 2.0 TSI / TFSI
Платформа двигателя: EA888 Gen.3
Охлаждение турбины: масло + охлаждающая жидкость
Назначение: ремонт турбокомпрессора при износе центральной части без замены корпусов компрессора и турбины

Каталоги компонентов по 06K145874G / 9VA05 прямо указывают картридж RHF5-033BR для этой турбины, а каталоги оригинального core assembly от IHI связывают платформу IS38 с OEM-номерами 06K145874N / F / G / P, 06K145722A / H / N / P / S / T и 06K145702H / J / M / N.

Частые причины замены картриджа

Чаще всего картридж на турбинах IS38 меняют при следующих неисправностях:

износ подшипников и осевой люфт ротора;
контакт крыльчатки с корпусом;
масложор через турбину и течь масла во впуск или выпуск;
разрушение вала или компрессорного колеса;
перегрев центрального корпуса;
последствия масляного голодания или загрязнения масла.

Для турбин IS38 это особенно важно на тюнингованных автомобилях, а также при несвоевременной замене масла, использовании загрязнённой системы смазки и установке без промывки маслоподачи. Поставщики IS38 и сервисы по турбинам отдельно подчёркивают, что при ремонте нужно проверять масло, подачу масла, корпуса и балансировку, а сам картридж подбирать строго под конкретную ревизию турбины.

Что важно перед покупкой

Перед заказом обязательно сверяйте:

номер турбины в сборе;
номер картриджа;
OEM-номер;
маркировку 9VA04 или 9VA05;
маркировку F51CEG-SR023B / F51CEG-SR024;
геометрию и размеры старого картриджа;
тип компрессорного и турбинного колеса;
VIN автомобиля и код двигателя.

Артикул

06K145722A

Высота

158

Ширина

156

Длина

156

Бренд

POWERTEC

Авито

true