Избранное

Картридж турбины Хендай Портер D4BF 282004B160

6 000 ₽9 000 ₽33%

Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат

Новый картридж турбокомпрессора (CHRA, центр-корпус) 28200-4B160 / 28200-4B151 / 700273 для восстановления вашей турбины Garrett GT1749S. Подходит для дизельного двигателя Hyundai Porter 1 / Hyundai H100 / Porter ТагАЗ 2.5 TD D4BF. Деталь поставляется в сборе, отбалансирована и предназначена для установки в штатные «горячую» и «холодную» части вашей турбины. По каталогам эта сердцевина связана с турбинами 700273-0001, 700273-0002, 700273-5002S, а OEM-номера семейства включают 28200-4B160 и 28200-4B151.

Новый CHRA GT1749S — отбалансирован, готов к установке
Подбор по VIN / номеру турбины — бесплатно
Фото / видео перед отправкой — по запросу
Надёжная упаковка

Совместимость / применяемость

Автомобили:
Hyundai Porter 1
Hyundai H100
Hyundai Porter ТагАЗ

Двигатель: D4BF 2.5 TD
Тип турбины: Garrett GT1749S / 700273

В каталогах также встречается совместимость по близкой турбине для Hyundai H100 / H200 / H-1 / Starex с моторами семейства D4BF / 4D56T, поэтому для точного подбора лучше сверять номер турбины или фото шильдика, а не только модель автомобиля.

Номера турбин и кроссы

Заводские / OEM номера:
28200-4B151
28200-4B160
282004B160

Номера турбин Garrett:
700273-5002S
7002730002
700273-0001
700273-0002

Дополнительные каталожные номера, которые встречаются по этому картриджу:
1000-010-187
1000010187
433352-0016
433352-5016S
1102017920

Эти номера встречаются в каталогах и aftermarket-кроссах для картриджа семейства GT1749S / 28200-4B160 / 28200-4B151.

Аналоги / aftermarket-кроссы

По вашему списку:
LX282004B160
282004B151AV
282004В160N
282004В160ТP
CR282004В160
МТG7574КR
МTG7574NМ
МТG7574РR
ТС0933

Дополнительно по каталогам встречаются:
MCT0328SL
MCT0328BE
MCT0328BL
MCT0328NR
60124
6500124
47 124
431370111
10000124500

Если на вашей турбине указан один из номеров выше — совместимость высокая. Для 100% точного подбора пришлите VIN, фото шильдика турбины или номер старого картриджа. Семейство 28200-4B160 / 28200-4B151 / 700273 подтверждается сразу несколькими каталогами и карточками запчастей.

Комплектность CHRA

В сборе с:
— корпусом подшипников
— валом-ротором турбины
— компрессорным колесом
— плавающими втулками
— упорным подшипником
— уплотнительными кольцами
— стопорными элементами
— гайкой ротора
— теплозащитной шайбой

В комплект НЕ входят:
— корпус компрессора / «улитка»
— горячая часть турбины
— актуатор
— прокладки
— крепёж

Такой формат соответствует типовой поставке CHRA для турбин семейства GT1749S / 700273.

Почему это решение выгодное

Экономия — меняете только картридж, без покупки всей турбины в сборе.
Быстрый ремонт — при исправных корпусах восстановление занимает минимум времени.
Штатная посадка — под турбину семейства GT1749S / 700273 / 28200-4B160.
При правильной установке ресурс сопоставим с исправным штатным узлом.

Именно как замена сердцевины для 28200-4B160 / 700273 этот узел и продаётся в профильных каталогах.

Типичные признаки неисправного картриджа

— свист или вой турбины
— люфт ротора
— касание колёс о корпус
— масло во впуске / интеркулере
— синий дым
— падение тяги
— недодув
— следы перегрева и износа вала

Решение — замена CHRA с обязательной проверкой системы смазки и состояния самой турбины.

Короткие ТТХ

Платформа: Garrett GT1749S
Семейство турбины: 700273
Основные OEM номера: 28200-4B160, 28200-4B151
Двигатель: D4BF 2.5 TD
Применение: Hyundai Porter 1 / H100 / Porter ТагАЗ

В разных каталогах для этой турбины встречаются разные значения мощности в зависимости от рынка и версии, поэтому в объявлении правильнее делать упор на номер турбины и двигателя, а не на лошадиные силы.

Рекомендации по установке

Перед установкой обязательно:
— промыть маслоподачу и слив
— заменить масло и масляный фильтр
— проверить впуск и выпуск на наличие мусора
— очистить патрубки и интеркулер от масла
— залить чистое масло в картридж перед первым запуском
— использовать новые прокладки и крепёж
— проверить отсутствие перекосов при сборке
— после установки проконтролировать наддув и герметичность системы

Несоблюдение этих правил — основная причина повторного выхода турбины из строя.

Артикул
282004B160
Высота
160
Ширина
133
Длина
133
Бренд
POWERTEC
Авито
true
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат

Новый картридж турбокомпрессора (CHRA, центр-корпус) 28200-4B160 / 28200-4B151 / 700273 для восстановления вашей турбины Garrett GT1749S. Подходит для дизельного двигателя Hyundai Porter 1 / Hyundai H100 / Porter ТагАЗ 2.5 TD D4BF. Деталь поставляется в сборе, отбалансирована и предназначена для установки в штатные «горячую» и «холодную» части вашей турбины. По каталогам эта сердцевина связана с турбинами 700273-0001, 700273-0002, 700273-5002S, а OEM-номера семейства включают 28200-4B160 и 28200-4B151.

Новый CHRA GT1749S — отбалансирован, готов к установке
Подбор по VIN / номеру турбины — бесплатно
Фото / видео перед отправкой — по запросу
Надёжная упаковка

Совместимость / применяемость

Автомобили:
Hyundai Porter 1
Hyundai H100
Hyundai Porter ТагАЗ

Двигатель: D4BF 2.5 TD
Тип турбины: Garrett GT1749S / 700273

В каталогах также встречается совместимость по близкой турбине для Hyundai H100 / H200 / H-1 / Starex с моторами семейства D4BF / 4D56T, поэтому для точного подбора лучше сверять номер турбины или фото шильдика, а не только модель автомобиля.

Номера турбин и кроссы

Заводские / OEM номера:
28200-4B151
28200-4B160
282004B160

Номера турбин Garrett:
700273-5002S
7002730002
700273-0001
700273-0002

Дополнительные каталожные номера, которые встречаются по этому картриджу:
1000-010-187
1000010187
433352-0016
433352-5016S
1102017920

Эти номера встречаются в каталогах и aftermarket-кроссах для картриджа семейства GT1749S / 28200-4B160 / 28200-4B151.

Аналоги / aftermarket-кроссы

По вашему списку:
LX282004B160
282004B151AV
282004В160N
282004В160ТP
CR282004В160
МТG7574КR
МTG7574NМ
МТG7574РR
ТС0933

Дополнительно по каталогам встречаются:
MCT0328SL
MCT0328BE
MCT0328BL
MCT0328NR
60124
6500124
47 124
431370111
10000124500

Если на вашей турбине указан один из номеров выше — совместимость высокая. Для 100% точного подбора пришлите VIN, фото шильдика турбины или номер старого картриджа. Семейство 28200-4B160 / 28200-4B151 / 700273 подтверждается сразу несколькими каталогами и карточками запчастей.

Комплектность CHRA

В сборе с:
— корпусом подшипников
— валом-ротором турбины
— компрессорным колесом
— плавающими втулками
— упорным подшипником
— уплотнительными кольцами
— стопорными элементами
— гайкой ротора
— теплозащитной шайбой

В комплект НЕ входят:
— корпус компрессора / «улитка»
— горячая часть турбины
— актуатор
— прокладки
— крепёж

Такой формат соответствует типовой поставке CHRA для турбин семейства GT1749S / 700273.

Почему это решение выгодное

Экономия — меняете только картридж, без покупки всей турбины в сборе.
Быстрый ремонт — при исправных корпусах восстановление занимает минимум времени.
Штатная посадка — под турбину семейства GT1749S / 700273 / 28200-4B160.
При правильной установке ресурс сопоставим с исправным штатным узлом.

Именно как замена сердцевины для 28200-4B160 / 700273 этот узел и продаётся в профильных каталогах.

Типичные признаки неисправного картриджа

— свист или вой турбины
— люфт ротора
— касание колёс о корпус
— масло во впуске / интеркулере
— синий дым
— падение тяги
— недодув
— следы перегрева и износа вала

Решение — замена CHRA с обязательной проверкой системы смазки и состояния самой турбины.

Короткие ТТХ

Платформа: Garrett GT1749S
Семейство турбины: 700273
Основные OEM номера: 28200-4B160, 28200-4B151
Двигатель: D4BF 2.5 TD
Применение: Hyundai Porter 1 / H100 / Porter ТагАЗ

В разных каталогах для этой турбины встречаются разные значения мощности в зависимости от рынка и версии, поэтому в объявлении правильнее делать упор на номер турбины и двигателя, а не на лошадиные силы.

Рекомендации по установке

Перед установкой обязательно:
— промыть маслоподачу и слив
— заменить масло и масляный фильтр
— проверить впуск и выпуск на наличие мусора
— очистить патрубки и интеркулер от масла
— залить чистое масло в картридж перед первым запуском
— использовать новые прокладки и крепёж
— проверить отсутствие перекосов при сборке
— после установки проконтролировать наддув и герметичность системы

Несоблюдение этих правил — основная причина повторного выхода турбины из строя.

Похожие товары

Получите скидку

Подпишитесь на наши акции и новости и получите скидку на следующий заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки