Выпускной коллектор турбины Land Rover 778400 3,0

Корпус турбины (горячая часть) GTB1749VK 778400— левая
Выпускной коллектор/турбинный корпус для Land Rover / Range Rover / Discovery 3.0D Lion V6**
✅ НОВЫЙ✅ АНАЛОГ✅ ПРОВЕРЕНО
Что за деталь
Горячая часть турбокомпрессора GTB1749VK — литой чугунный спиральный корпус (выпускной коллектор с улиткой), в который устанавливается картридж (CHRA). Именно «горячая» часть воспринимает температурную и механическую нагрузку от выхлопных газов и определяет эффективность раскрутки турбины.
Конфигурация: левая турбина (для V6 3.0D Lion — система битурбо).

Назначение: замена треснувшего/прогоревшего корпуса, восстановление герметичности и эффективности наддува.

Материал: термостойкий чугун, высокотемпературное литьё.

Состояние: новый корпус, чистая геометрия каналов, готов к установке.


Важно: это корпус (горячая часть). Картридж (CHRA), крыльчатки и актуатор в комплект не входят — переставляются со старой турбины или приобретаются отдельно.

Ключевые параметры и коды
Тип турбины: Garrett GTB1749VK (VNT/геометрия).

Коды семейства 778400: 778400, 778400-5005S, 778400-5003S.

Производитель (внекаталожный): TH-010-009-0001.

OEM/дополнительные коды: 778400-0005, 779994-9

ОЕМ Land Rover: LR029915 (для Discovery 4 3.0D, левая).


Кросс-номера (сгруппировано)
Garrett
778400-0003, 778400-0004, 778400-0005, 778400-5004S, 778400-5005S
Land Rover:
LR013202, LR021272, LR029915, LR056369.
Jaguar 02C2C4036
Ford (производные кроссы по запчастям):**
AX2Q-6K682-CA, AX2Q-6K682-CB
Поставщики/аналоги:
KRAUF MTG2043BH / MTG2043GR / MTG2043SL,
Motorherz MTG2043NW / MTG2043PR / MTG2043RB.
Если на вашей турбине или в каталоге есть любой из кодов выше — данная «горячая часть» подходит. Для исключения ошибок пришлите VIN или фото шильдика турбины.

Применяемость (автомобили 3.0D V6 Lion, левая турбина)
Land Rover / Range Rover**
Discovery IV (LA)**: 3.0 SDV6 4×4 (30DDTX) 256 л.с. (2009 →), 3.0 TD 4×4 (306DT) 211 л.с. (2010 →)
Range Rover Sport (LS/LW): 3.0 TD 4×4 (30DDTX) 245–256–249 л.с. (2009 → 2013 →) — LEFT

Jaguar
XF (J05, CC9) 3.0 D (306DT/AJV6D) 275 л.с. (2009 →)

XF Sportbrake (CC9) 3.0 D (AJV6D) 275 л.с. (2012 →)

XJ (X351: X35_, J12, J24) 3.0 V6 D (AJV6D) 275 л.с. (2009 →)


Уточняйте по VIN: в линейке 3.0D есть модификации по годам/экостандартам, а также различия левая/правая турбина.

Когда менять «горячую часть» (типовые симптомы)
Трещины корпуса, следы прогара, «свист» и прорыв газов по стыкам.

Ошибка по наддуву / недодув (underboost) из-за утечки газов до крыльчатки.

Долго «раскручивается» турбина, вялый разгон, повышенный расход.

Сложный демонтаж картриджа из-за деформации/коррозии посадочных мест.

Запах гари и налёт копоти вокруг корпусных швов.


Почему так происходит: тепловая усталость (циклы нагрев–охлаждение), локальный перегрев, нагар и коррозия, «перетянутые» фланцы, несвоевременная замена прокладок и направляющих.
Преимущества этой детали
Новая отливка — без коррозии и усталостных трещин.

Точная геометрия улитки → правильная скорость и эффективное «раскручивание» турбины.

Посадочные плоскости обработаны — картридж (CHRA) садится без перекоса, облегчается сборка.

Совместимость подтверждаем по VIN — исключаем ошибки и возвраты.

Экономия: меняете только корпус, а не турбину целиком.


Комплектность
1× корпус турбины (горячая часть, левая) для GTB1749VK / 778400.

Упаковка для безопасной транспортировки.

Не входит: картридж (CHRA), крыльчатки, актуатор, крепёж/прокладки — при необходимости подберём отдельно.


Рекомендации по установке
Перед сборкой очистите фланцы и направляющие, проверьте плоскостность.

Используйте новые прокладки и крепёж, нанесите высокотемпературный антизадирный состав на резьбы.

При установке CHRA выставьте метки и соблюдайте соосность; момент затяжки — согласно мануалу.

Проверьте свободный ход геометрии/актуат

Артикул

778400

Высота

160

Ширина

133