Избранное

Актуатор турбины Mercedes OM642 3.0 765155 G-001

7 500 ₽10 000 ₽25%

Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат

Актуатор турбины Mercedes OM642 3.0 CDI (Garrett 765155 / G-001 / G-219 / G-277)
✅ НОВЫЙ • ✅ АНАЛОГ • ✅ ПРОВЕРЕНО

Что это за деталь:
Электронный актуатор геометрии турбокомпрессора (VNT) — управляет положением лопаток/штока турбины серии GTA/GTB2056VK ( скользящая втулка в картридже, без подачи антифриза )для стабильного наддува и оптимальной тяги.
Прошивка и адаптация не требуются — заводская калибровка соответствует оригиналу: поставили и поехали.

Mercedes-Benz (OM642 3.0 CDI V6)

R-Class W251 / V251
R280 CDI (OM642.870),
R320 CDI 4Matic (OM642.950) и др.
Sprinter II (906)
318 CDI (OM642.896) и др.
M-Class W164
ML280 CDI 4Matic (OM642.940),
ML320 CDI 4Matic (OM642.940)
GL-Class X164
GL320 CDI (OM642.940)
E-Class W211 / S211
E280 CDI,
E320 CDI 4Matic (OM642.920 / 921)
C-Class W204
C350 CDI (OM642.960)
CLK C209
CLK320 CDI (OM642.910)
CLS C219
CLS320 CDI (OM642.920)
Viano / Vito W639
CDI 3.0 (OM642.990)
Chrysler (3.0 CRD)
300C / 300C Touring (3.0 CRD), 211–218 л.с.
Jeep (3.0 CRD)
Grand Cherokee III WH (3.0 CRD), 211 л.с.
Commander XK (3.0 CRD), 218 л.с.
Оригинальные номера Mercedes-Benz:
A6420900080, 6420900080, 6420900280, A6420900280, 6420900780, A6420900780, 6420901180, 6420901480, A6420901480, 6420901880, 6420902080, 6420902380, 6420902980, A6420902980, 6420903080, 6420904780, A6420904780, 6420904980, A6420904980, 6420905980, A6420905980, 642090598080, A642090598080, 642090598088, 6420906980, 642090698080, 642090698088, 64209070806, 642090708088, 6420908780, 6420900880, 6420901680, 6420901986, 6420902180, 6420902380, 6420905580, 6420905780, 6420905880, 6420906380, 6420906880, 6420908580, 6420908680, 6420908880, 6420908980, A6420901586, A6420901680, A6420901986, A6420902180, A6420902380, A6420905580, A6420905780, A6420905880, A6420906380, A6420906880, A6420908580, A6420908680, A6420908780, A6420908880, A6420908980.

Номера турбокомпрессоров Garrett / GTA / GTB (полные):
743507-0009, 743507-0010, 743507-0011, 743507-5009S, 757608-0001, 757608-0002, 757608-5001S, 765155-0001, 765155-0002, 765155-0003, 765155-0004, 765155-0005, 765155-0006, 765155-0007, 765155-0008, 765155-5004S, 765155-5007S, 765155-5008, 765155-5008S, 764381-0002, 764381-0004, 764381-5002S, 764381-5004S, 764809-0001, 764809-0002, 764809-0004, 764809-5001S, 764809-5002S, 764809-5004S, 777318-0001, 777318-0002, 777318-5001S, 777318-5002S, 777318-5002W, 781743-0001, 781743-0003, 781743-5001S, 781743-5003S, 781745-0001, 781745-5001S.

Chrysler / Jeep кроссы (полные):
05179566AB, 5179566AB, 68019589AA, 68037207AA, 68004663AA.

HELLA / другие номера:
6NW00922834, 6NW009228341, 6NW00966000, 6NW009660001.

KRAUF (полные серии):
MTG5201BE, MTG5201GR, MTG5201NM, MTG5201NR, MTG5201RF, MTG5201SL, MAT3002BE, MAT3002RF, MAT3002SL, MAT3002TD, MAT3002TT, MTG3023SL, MTG3023WS, MTG5666AV, MTG5666BE, MTG5666BH, MTG5666GR, MTG5666NM, MTG5666NR, MTG5666RF, MTG5666SL, MTG5666TT.

Motorherz / JRONE / Melett / GRT / ZAUFER и пр. (полные):
Motorherz MTG5201PR, MTG5201RB, MTG5201WA, MTG5666PR, MTG5666RB, MTG5666WA, MTG9666RB;
ZAUFER 702N10055Z, 704N10012Z;
Melett 1850100001;
JRONE 2063070001;
GRT 7303140088;
Kode ACE029.

Технические параметры:
Тип узла: актуатор турбины (механическая часть — привод/редуктор)
Моторчик: тип C (12V серия 555), артикул 73541905
Шестерня червяка: диаметр 6,8 мм (артикул 36-01-018)
Редуктор: шестерня тип C — 555 CF, GFY, 5 витков
Датчик позиции: «зелёная пластина» (индикатор положения)
Разъём: штатный под Mercedes-Benz (корпус G-013)

Установка (рекомендации):

Снять старый актуатор и обязательно разработать геометрию: шток/рычаги должны ходить свободно.
Установить новый актуатор, затянуть крепёж номинальным моментом.
Подключить разъём, стереть ошибки, выполнить контроль хода (адаптация не требуется).
Пробный заезд: без посторонних шумов, ровная тяга по всему диапазону.
Типичные причины выхода из строя:
Износ моторчика/редуктора, попадание влаги/грязи, перегрев и сбой датчика позиции, заклинивание геометрии (перегрузка актуатора).

Преимущества покупки у нас:
✔ Новый, проверенный, без пробега по электронике
✔ Проверка на специализированном ст

Артикул
765155
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат

Актуатор турбины Mercedes OM642 3.0 CDI (Garrett 765155 / G-001 / G-219 / G-277)
✅ НОВЫЙ • ✅ АНАЛОГ • ✅ ПРОВЕРЕНО

Что это за деталь:
Электронный актуатор геометрии турбокомпрессора (VNT) — управляет положением лопаток/штока турбины серии GTA/GTB2056VK ( скользящая втулка в картридже, без подачи антифриза )для стабильного наддува и оптимальной тяги.
Прошивка и адаптация не требуются — заводская калибровка соответствует оригиналу: поставили и поехали.

Mercedes-Benz (OM642 3.0 CDI V6)

R-Class W251 / V251
R280 CDI (OM642.870),
R320 CDI 4Matic (OM642.950) и др.
Sprinter II (906)
318 CDI (OM642.896) и др.
M-Class W164
ML280 CDI 4Matic (OM642.940),
ML320 CDI 4Matic (OM642.940)
GL-Class X164
GL320 CDI (OM642.940)
E-Class W211 / S211
E280 CDI,
E320 CDI 4Matic (OM642.920 / 921)
C-Class W204
C350 CDI (OM642.960)
CLK C209
CLK320 CDI (OM642.910)
CLS C219
CLS320 CDI (OM642.920)
Viano / Vito W639
CDI 3.0 (OM642.990)
Chrysler (3.0 CRD)
300C / 300C Touring (3.0 CRD), 211–218 л.с.
Jeep (3.0 CRD)
Grand Cherokee III WH (3.0 CRD), 211 л.с.
Commander XK (3.0 CRD), 218 л.с.
Оригинальные номера Mercedes-Benz:
A6420900080, 6420900080, 6420900280, A6420900280, 6420900780, A6420900780, 6420901180, 6420901480, A6420901480, 6420901880, 6420902080, 6420902380, 6420902980, A6420902980, 6420903080, 6420904780, A6420904780, 6420904980, A6420904980, 6420905980, A6420905980, 642090598080, A642090598080, 642090598088, 6420906980, 642090698080, 642090698088, 64209070806, 642090708088, 6420908780, 6420900880, 6420901680, 6420901986, 6420902180, 6420902380, 6420905580, 6420905780, 6420905880, 6420906380, 6420906880, 6420908580, 6420908680, 6420908880, 6420908980, A6420901586, A6420901680, A6420901986, A6420902180, A6420902380, A6420905580, A6420905780, A6420905880, A6420906380, A6420906880, A6420908580, A6420908680, A6420908780, A6420908880, A6420908980.

Номера турбокомпрессоров Garrett / GTA / GTB (полные):
743507-0009, 743507-0010, 743507-0011, 743507-5009S, 757608-0001, 757608-0002, 757608-5001S, 765155-0001, 765155-0002, 765155-0003, 765155-0004, 765155-0005, 765155-0006, 765155-0007, 765155-0008, 765155-5004S, 765155-5007S, 765155-5008, 765155-5008S, 764381-0002, 764381-0004, 764381-5002S, 764381-5004S, 764809-0001, 764809-0002, 764809-0004, 764809-5001S, 764809-5002S, 764809-5004S, 777318-0001, 777318-0002, 777318-5001S, 777318-5002S, 777318-5002W, 781743-0001, 781743-0003, 781743-5001S, 781743-5003S, 781745-0001, 781745-5001S.

Chrysler / Jeep кроссы (полные):
05179566AB, 5179566AB, 68019589AA, 68037207AA, 68004663AA.

HELLA / другие номера:
6NW00922834, 6NW009228341, 6NW00966000, 6NW009660001.

KRAUF (полные серии):
MTG5201BE, MTG5201GR, MTG5201NM, MTG5201NR, MTG5201RF, MTG5201SL, MAT3002BE, MAT3002RF, MAT3002SL, MAT3002TD, MAT3002TT, MTG3023SL, MTG3023WS, MTG5666AV, MTG5666BE, MTG5666BH, MTG5666GR, MTG5666NM, MTG5666NR, MTG5666RF, MTG5666SL, MTG5666TT.

Motorherz / JRONE / Melett / GRT / ZAUFER и пр. (полные):
Motorherz MTG5201PR, MTG5201RB, MTG5201WA, MTG5666PR, MTG5666RB, MTG5666WA, MTG9666RB;
ZAUFER 702N10055Z, 704N10012Z;
Melett 1850100001;
JRONE 2063070001;
GRT 7303140088;
Kode ACE029.

Технические параметры:
Тип узла: актуатор турбины (механическая часть — привод/редуктор)
Моторчик: тип C (12V серия 555), артикул 73541905
Шестерня червяка: диаметр 6,8 мм (артикул 36-01-018)
Редуктор: шестерня тип C — 555 CF, GFY, 5 витков
Датчик позиции: «зелёная пластина» (индикатор положения)
Разъём: штатный под Mercedes-Benz (корпус G-013)

Установка (рекомендации):

Снять старый актуатор и обязательно разработать геометрию: шток/рычаги должны ходить свободно.
Установить новый актуатор, затянуть крепёж номинальным моментом.
Подключить разъём, стереть ошибки, выполнить контроль хода (адаптация не требуется).
Пробный заезд: без посторонних шумов, ровная тяга по всему диапазону.
Типичные причины выхода из строя:
Износ моторчика/редуктора, попадание влаги/грязи, перегрев и сбой датчика позиции, заклинивание геометрии (перегрузка актуатора).

Преимущества покупки у нас:
✔ Новый, проверенный, без пробега по электронике
✔ Проверка на специализированном ст

Похожие товары

Получите скидку

Подпишитесь на наши акции и новости и получите скидку на следующий заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки