Актуатор турбины Mazda CX-9 2.5T PY K6T52772

Name: Актуатор турбины Mazda CX-9 2.5T PY K6T52772
SKU: K6T52772
Price: 12500 RUB
Availability: SoldOut

Нет в наличии

О товаре

Актуатор турбины Mazda CX-5 CX-9 Mazda 6 2.5 Turbo PY SkyActiv-G TD04LR4 K6T52772 49477-05200
🔥 НОВЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ АКТУАТОР ТУРБИНЫ • АНАЛОГ OEM • ПРОВЕРЕН • ГОТОВ К УСТАНОВКЕ
Электронный актуатор турбины (Electronic Wastegate Actuator) предназначен для ремонта оригинальных турбокомпрессоров Mitsubishi TD04LR4, устанавливаемых на бензиновые двигатели Mazda SkyActiv-G 2.5 Turbo. Актуатор управляет перепускным клапаном (Wastegate), обеспечивая точное регулирование давления наддува, быстрый отклик турбокомпрессора и стабильную работу двигателя во всех режимах.
Полностью совместим с оригинальной системой управления турбонаддувом Mazda, соответствует заводским посадочным размерам и разъему подключения, поставляется полностью собранным и готовым к установке.
🚗 Применяемость
Mazda CX-9 TC 2.5 Turbo PY, PY-VPTS, SkyActiv-G 227/250 HP (2016→), Mazda CX-5 KF 2.5 Turbo PY, PY-VPTS, SkyActiv-G 227/250 HP (2019→), Mazda 6 GL/GJ 2.5 Turbo PY, PY-VPTS, SkyActiv-G 227/250 HP (2018→), Mazda CX-50 2.5 Turbo PY-VPTS (отдельные рынки), Mazda CX-60 2.5 Turbo (отдельные рынки, где применяется двигатель семейства PY Turbo).
🛠 Двигатели
PY, PY-VPTS, SkyActiv-G • 2.5 Turbo • 2488 см³ • DOHC • 4 цилиндра • Бензин • 227–250 HP • Электронное управление Wastegate
🔩 OEM номера
K6T52772, K6T-52772, PY8V-13-700A, PY8V13700A, PY8V-13-700B, PY8V13700B, PY8V-13-700C, PY8V13700C, PYY1-13-70Z, PYY11370Z, PYY1-13-700, PYY113700, PYY1-13-700A, PYY113700A.
🔗 Номера турбин Mitsubishi
49477-05200, 4947705200, 49477-05201, 4947705201, 49477-05202, 4947705202, 49489-52900, 4948952900, TD04LR4, TD04LR4-04H12HE1T/5, TD04LR4-04H12HE1T-5.
🔧 OEM номера компонентов турбокомпрессора
Актуатор: K6T52772, PY8V-13-700A, PY8V-13-700B, PY8V-13-700C, PYY1-13-70Z • Турбокомпрессор: 49477-05200, 49477-05201, 49477-05202, 49489-52900 • Платформа турбины: Mitsubishi TD04LR4.
🧩 Аналоги / кросс-номера
KRAUF MAT3039BE, MAT3039GR, MAT3039NM, MAT3039RF, MAT3039SL, MAT3039TD, MAT3039TT, Motorherz MAT3039WA, JRONE 8G17300B, E&E Turbo EWG-TD04LR4, Mitsubishi K6T52772.
⚙️ Основные характеристики
✔ Тип детали: электронный актуатор турбины (Electronic Wastegate Actuator) • Производитель турбокомпрессора: Mitsubishi Turbocharger • Платформа турбины: TD04LR4 • Тип управления: электронный сервопривод • Напряжение: 12V • Двигатели: PY, PY-VPTS • Тип топлива: бензин • Объем двигателя: 2.5 Turbo • Полное соответствие заводским посадочным размерам • Совместимость со штатным блоком управления двигателем • Готов к установке.
📦 Комплектация
Электронный актуатор турбины в сборе, электропривод, датчик положения, редукторный механизм, тяга управления Wastegate, герметичный корпус с электрическим разъемом.
⚠️ Типовые неисправности
• Ошибка P0299 (недостаточное давление наддува) • Ошибка P0234 (избыточное давление наддува) • Потеря мощности двигателя • Переход двигателя в аварийный режим • Нестабильное давление наддува • Заклинивание механизма Wastegate • Износ электродвигателя актуатора • Неисправность датчика положения • Повреждение шестерен редуктора • Ошибки электронного управления турбиной • Отсутствие отклика актуатора при диагностике.
✔ Преимущества
✔ Новый электронный актуатор • Аналог OEM • Полное соответствие оригинальному разъему • Высокая точность регулирования давления наддува • Стабильная работа турбокомпрессора • Надежный электропривод • Герметичный корпус • Высокое качество изготовления • Полностью готов к установке • Не требует механических доработок.
🛠 Рекомендации по установке
Перед установкой рекомендуется проверить свободный ход рычага Wastegate, отсутствие заклинивания механизма турбины, состояние электрического разъема и проводки, очистить посадочные поверхности и убедиться в отсутствии люфта оси заслонки. После установки выполнить электронную адаптацию актуатора с помощью диагностического оборудования (при необходимости согласно требованиям производителя), проверить отсутствие ошибок в блоке управления двигателем, выполнить тест исполнительных механизмов и проконтролировать фактическое давление наддува во время движения автомобиля.