Aктуaтop туpбины VW Gоlf CADDY 1.2 03F145701K

Актуатор турбины VW 1.2 TSI 03F145701K для Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, турбина 1.2 TSI
Предназначен для восстановления работы турбокомпрессора на автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT с двигателями CBZ, CBZA, CBZB, CBZC. Этот электронный привод регулирует давление наддува, обеспечивая надежную работу турбокомпрессора. Оригинальные и заменяющие номера актуатора гарантируют долгосрочную эксплуатацию и точность работы.
🔧 Характеристики:
Основание штока: 57 мм
Управление: Wastegate (перепускной клапан, заслонка)
Основной номер детали турбин:
IHI: 9V202
JRONE: 8I0340MH04- Турбина
KRAUF: MTI1303BH, MTI1303GR, MTI1303NM, MTI1303RF, MTI1303SL, MTI1303TD
Motorherz: MTI1303PR, MTI1303RB, MTI1303WA
VAG: 03F145701H, 03F145701HV, 03F145701HX, 03F145701K, 03F145701KV, 03F145701KX, 03F145701R, 03F145701RV, 03F145701RX, 03F145701, 03F145725K, 03F198725C
JRONE: 2063050067 -Актуатор
KRAUF: MAT7046BE, MAT7046DF, MAT7046KC, MAT7046TD, MAT7046TT
🚗 Применяемость:
Volkswagen:
Polo (6R / 6C) – 1.2 TSI (90–105 л.с.)
Golf VI (5K1) – 1.2 TSI (105 л.с.)
Touran (1T3) – 1.2 TSI (105 л.с.)
Caddy III – 1.2 TSI (86–105 л.с.)
Jetta IV (162) – 1.2 TSI (105 л.с.)
Golf Plus (5M1) – 1.2 TSI (105 л.с.)
Golf VI Cabriolet (517) – 1.2 TSI (105 л.с.)
Golf VI Variant (AJ5) – 1.2 TSI (86–105 л.с.)
Audi:
A1 (8X1, 8XF) – 1.2 TFSI (86 л.с.)
A3 (8P1) – 1.2 TSI (105 л.с.)
A3 Cabriolet (8P7) – 1.2 TFSI (105 л.с.)
A3 Sportback (8PA) – 1.2 TSI (105 л.с.)
SEAT:
Altea (5P1) – 1.2 TSI (105 л.с.)
Ibiza V (6J5) – 1.2 TSI (105 л.с.)
Leon (1P1) – 1.2 TSI (105 л.с.)
Skoda:
Fabia (5J) – 1.2 TSI (86–105 л.с.)
Octavia (1Z3) – 1.2 TSI (105 л.с.)
Roomster (5J) – 1.2 TSI (86–105 л.с.)
Yeti (5L) – 1.2 TSI (105 л.с.)
⚙️ Описание работы актуатора:
Актуатор турбины регулирует давление наддува для турбин Mitsubishi TD02/TD025, устанавливаемых на двигатели 1.2 TSI. Он оснащён:
Электродвигателем постоянного тока (12V)
Планетарной редукторной передачей
Потенциометром положения штока
Платой управления (драйвер и датчик)
Термостойким пластиком
Уплотнениями от пыли и влаги (IP44–IP54)
🛠️ Причины выхода из строя актуатора (опыт ремонта):
Заклинивание механизма турбины из-за накопления грязи.
Износ шестерён редуктора.
Отказ датчика положения.
Попадание воды или антифриза.
Перегрев турбокомпрессора.
Ослабление штока.
⚠️ Типичные коды ошибок при неисправном актуаторе:
P3348 – "Turbocharger wastegate actuator – short to ground"
P3349 – "Turbocharger wastegate actuator – signal error"
P0299 – Недодув
P0234 – Передув
P2563 – Position sensor range/performance
P00AF – Turbocharger boost control module performance
🔧 Что важно при установке актуатора:
Убедитесь, что шток турбины свободно двигается.
Не тяните тягу вручную, чтобы не повредить датчик.
После установки выполните адаптацию через VCDS:
Engine → Basic Settings → Group 090
Калибровка занимает 10-20 секунд.
📌 Преимущества товара:
Подходит для множества марок и моделей: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT
Самокалибровка — не требуется прошивка.
Безопасность эксплуатации — защита от влаги и пыли.
Продолжительный срок службы — прочный корпус и качественные материалы.

Артикул

03F145701K

Высота

94

Ширина

154

Длина

160