Aктуaтop туpбины VW Gоlf CADDY 1.2 03F145701K

Актуатор турбины VW 1.2 TSI (03F 145 701 F / 03F145701K

Подходит для Volkswagen Golf 6 / Polo / Touran с двигателями 1.2 TSI (CBZ, CBZA, CBZB, CBZC).

Aктуaтop туpбины VW Gоlf CADDY 1.2 03F145701K

Актуатор турбины VW 1.2 TSI (03F 145 701 F / 380005701F)
Подходит для Volkswagen Golf 6 / Polo / Touran с двигателями 1.2 TSI (CBZ, CBZA, CBZB, CBZC).
📌 Полный список OEM / аналоги / кроссы
Основной номер детали
380005701F
03F145701F — базовый оригинальный артикул
Прямые кроссы (официальные заменители VW)
03F145701H
03F145701K
03F145701L
03F145701M
03F145701R
03F145701T
Переходные и ревизии одного и того же узла
(обозначения V / X — заводские коды ревизий)
03F145701HV / 03F145701HX
03F145701KV / 03F145701KX
03F145701LV / 03F145701LX
03F145701MV / 03F145701MX
03F145701TV / 03F145701TX
Расширенные номера поставщиков (aftermarket)
380005701F (часто ставят как аналог оригинала)
780005701F (поставщики Китая, полный аналог)
🚗 Применяемость (модели авто)
Volkswagen Polo (6R / 6C)
1.2 TSI 90–105 л.с.
Двигатели: CBZ / CBZA / CBZB
Volkswagen Golf VI
1.2 TSI 105 л.с.
Двигатели: CBZB / CBZC
Volkswagen Touran
1.2 TSI 105 л.с.
Двигатели: CBZB / CBZC
Skoda Fabia / Roomster / Yeti 1.2 TSI
(по факту подходит, но у Skoda другие каталожные коды — можно использовать как аналог при ремонте)
🔧 Из чего состоит актуатор VW 1.2 TSI
Этот узел — электронный привод регулировки давления наддува для турбины Mitsubishi TD02/TD025 на 1.2 TSI.

Внутри:
Электромотор постоянного тока (12V)
Планетарная редукторная передача
Потенциометр положения штока
Плата управления (драйвер + датчик)
Корпус из термостойкого пластика
Тяга / рычаг управления байпасной заслонкой
Печатная плата с защитным покрытием от влаги
Уплотнения от пыли и воды (IP44–IP54)
Прошивка не требуется, этот актуатор — самообучаемый, после установки делает калибровку по положению штока.
⚠️ Типичные причины выхода из строя (опыт ремонта 1.2 TSI)
1️⃣ Заклинивание механизма турбины
— Кокс, ржавчина, налёт → актуатор работает с перегрузкой → горит мотор или редуктор.
2️⃣ Износ шестерён редуктора
— Пластиковая шестерня "слизывает" зубья → турбина не создаёт наддув.
3️⃣ Отказ датчика положения
— Потенциометр даёт неверный угол → ошибка regulation limit.
4️⃣ Попадание воды / антифриза
― Коррозия платы, отсутствие сигнала.
5️⃣ Перегрев турбокомпрессора
— Высокая температура от выпускного коллектора повреждает электронику.
6️⃣ Ослабление штока / люфт
— Турбина начинает передувать или недодувать → аварийный режим.
🔥 Коды ошибок, которые вызывает неисправный актуатор
(важно для Avito / Ozon, люди ищут по ошибкам)
P3348 – "Turbocharger wastegate actuator – short to ground"
P3349 – "Turbocharger wastegate actuator – signal error"
P0299 – Недодув
P0234 – Передув
P2563 – Position sensor range/performance
P00AF – Turbocharger boost control module performance
🛠️ Важно при установке
Проверить механику турбины — шток должен ходить легко, без клина.
Не тянуть тягу руками — можно повредить датчик.
После установки – сделать адаптацию
VCDS → Engine → Basic Settings → Group 090
10–20 секунд → актуатор сам выставит ноль.

Артикул

03F145701K

Высота

94

Ширина

154

Длина

160