Ремкомплект вестгейта BMW N20B20 2.0 49477-02021 В

Ремкомплект вестгейта турбины BMW N20B20 2.0 49477-02020Под вакуумный актуатор !Текст объявления:НОВЫЙ • ПРОВЕРЕНОНовый ремкомплект клапана вестгейт турбины для BMW с двигателем N20B20A / N20 B20 A. Подходит для ремонта узла wastegate: калитка, клапан перепускной, заслонка турбины. Решение для случаев, когда появляется люфт заслонки, дребезг, неплотное закрытие клапана, потеря тяги или нестабильный наддув, а сама турбина еще подлежит ремонту без замены в сборе. Для N20 используется турбокомпрессор семейства Mitsubishi TD04LR6, а в каталогах BMW и aftermarket для него регулярно встречаются номера 11657634486, 11657642469, 11657624535, 11658635804 и большой список Mitsubishi 49477-02xxx. Официально подтверждено, что номер BMW 11657642469 заменяет 11657634486.Номера замен, аналоги, OEM номера:Основной номер турбины и узла для подбора: 49477-02020.Применяемость по номерам турбин из вашего списка: 11652470360, 11657624535, 11657634486, 11657634487, 11658635804, MTM1682BH, MTM1682GR, MTM1682NM, MTM1682RF, MTM1682SL, 4947702010, 4947702011, 4947702012, 4947702013, 4947702020, 4947702021, 4947702022, 4947702023, 4947702024, 4947702025, 4947702026, 4947702027, 4947702028, 4947702029, 4947702030, 4947702031, 4947702032, 4947702060, 4947702061, 4947702062, 4947702063, 4947702070, 4947702071, 4947702072, 4947702104, 4947702105, 4947702106, 4947702107, 4947702108, 4947702109, 4947702120, 4947702121, 4947702122, 4947702124, 4947702125, 4947702126, MTM1682PR.Дополнительно по открытым каталогам и кроссам часто встречаются номера 11657642469 как замена 11657634486, а также 11657630462 как распространенный aftermarket-кросс для этого же семейства турбин N20.Применяемость по автомобилям:BMW Z4 E89 sDrive20i, sDrive28iBMW X3 F25 xDrive20i, xDrive28iBMW X1 E84 xDrive20i, xDrive28iBMW 5 Series F10 / F11 / F18 520i, 528i, 528i xDriveBMW 3 Series F30 / F31 / F35 / F80 320i, 328iBMW 1 Series F20 / F21 125iТакже по каталогам BMW и aftermarket это семейство турбин встречается на F22 / F23 220i, F32 / F33 / F36 420i / 428i, X4 F26 20i / 28i, а также на части машин с N20 после рестайлинга, если установлен турбокомпрессор этого же семейства. В каталоге RealOEM номер 11652470360 привязан к кузовам F20, F21, F22, F23, F30, F31, F34, F35, F32, F33, F36, F07, F10, F11, F18, E84, F25, F26, F15, F16, E89, то есть охват у этого турбосемейства шире, чем базовый список.Применяемость по двигателю:N20 B20 A, N20B20AОбъём двигателя: 2.0 бензин, 1997 см³, 4 цилиндраОсновной диапазон мощности по этим турбинам: 184, 218, 245 л.с., а по части кроссов и рестайлинговых версий встречаются также 163 и 238 л.с. в зависимости от рынка и конкретной модификации автомобиля.Когда обычно покупают такой ремкомплект:— появился металлический дребезг в районе турбины;— заслонка вестгейта люфтит;— турбина не держит давление как положено;— есть провалы тяги или машина едет хуже;— появляется недодув или нестабильный наддув;— не хочется менять турбину в сборе, если изношен именно узел калитки.Для BMW N20 такая проблема хорошо известна: в профильных каталогах и ремонтных наборах этот узел прямо продается как wastegate rattle flapper repair kit для N20/N26.Частые причины выхода из строя:Основная причина — износ заслонки, оси, втулки и рычага вестгейта из-за высокой температуры и постоянных циклов нагрева/остывания. Со временем появляется люфт, заслонка начинает дребезжать и неплотно закрываться, из-за чего уходит часть наддува. Дополнительно проблему усиливают перегрев, закоксовка, износ посадочного места и несвоевременное обслуживание турбины. Для N20 также отдельно рекомендуют при работах по турбине проверять состояние масляной подводящей линии, потому что старый тип трубки может негативно влиять на ресурс турбины.Что дает замена ремкомплекта:— устраняет люфт и дребезг калитки;— восстанавливает корректное закрытие клапана перепуска;— помогает вернуть стабильный наддув;— позволяет отремонтировать именно проблемный узел без покупки полного турбокомпрессора;— экономит бюджет по сравнению с заменой турбины в сборе.