Картридж турбины Санта Фе 2.2 D4HB 282312F100 780502

Картридж турбины Hyundai Santa Fe 2.2 D4HB 780502 28231-2F100Новый отбалансированный картридж турбокомпрессора (CHRA, центр-корпус) 780502 для восстановления штатной турбины на автомобилях Hyundai Santa Fe / Kia Sorento / Kia Carnival / Kia Sedona с дизельным двигателем 2.2 CRDi D4HB. Деталь поставляется в сборе и предназначена для установки в штатные «горячую» и «холодную» части турбины. По открытым карточкам турбин и каталогам эта связка проходит по основным номерам 28231-2F100 / 282312F100 и турбинным номерам 780502-0001 / 780502-5001S.Новый CHRA — отбалансирован, готов к установкеПодбор по VIN / номеру турбины — бесплатноФото / видео перед отправкой — по запросуНадёжная упаковкаСовместимость / применяемостьПо автомобилям:KIA Carnival / Sedona / VQ / Sorento (2199 ccm / 4 цилиндра / D4HB) 150–200 H/P (2009–2015)HYUNDAI Santa Fe (2199 ccm / 4 цилиндра / D4HB) 197–200 H/P (2009–2013)По открытым источникам семейство 780502 / 28231-2F100 действительно указывается для Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi, Kia Carnival / Sedona 2.2 CRDi и Kia Sorento 2.2 CRDi с мотором D4HB / 2.2 CRDi / 2199 см³, начиная с 2009 года; по мощности встречаются версии примерно от 188–200 hp, поэтому для точного подбора лучше ориентироваться прежде всего на номер турбины и VIN.Номера турбин, OEM и аналогиОсновные номера турбин: 7805020001, 7805025001S, 282312F100.Номера замен, аналоги, OEM номера: 1000010382, 0920, MCT0920BE, MCT0920GR, MCT0920NM, MCT0920NR, MCT0920RF, MCT0920SL, MCT0920TC, MCT0920TD, MCT0920WF, 1102217910, GT17-055, MCT0920WA.Дополнительные номера по турбине в сборе: MTG5765GR, MTG5765NM, MTG5765RF, MTG5765SL, MTG5765PR, MTG5765RB.По каталогам основными подтверждёнными номерами именно этого семейства являются 28231-2F100 / 282312F100 и 780502-0001 / 780502-5001S; в части карточек дополнительно встречаются и другие ревизии семейства 780502.Если на вашей турбине указан один из номеров выше, совместимость высокая. Для 100% точного подбора лучше прислать VIN, фото шильдика турбины или номер старого картриджа, потому что внутри семейства D4HB 2.2 CRDi встречаются близкие по конструкции ревизии турбокомпрессора.Комплектность CHRAВ сборе с:— корпусом подшипников— валом-ротором турбины— компрессорным колесом— подшипниками скольжения— упорным подшипником— уплотнительными кольцами— стопорными элементами— гайкой ротора— теплозащитной шайбойВ комплект НЕ входят:— корпус компрессора / «улитка»— горячая часть турбины— актуатор— механизм геометрии— прокладки— крепёжЭто типовая комплектация картриджа CHRA: центральный узел для восстановления турбины без наружных корпусов и навесных элементов.Почему это решение выгодноеМеняете только картридж, без покупки всей турбины в сборе.При исправных корпусах восстановление обходится дешевле и быстрее.Штатная посадка под семейство турбин 780502 / 28231-2F100.При правильной установке ресурс сопоставим с исправным штатным узлом.Открытые карточки товара показывают, что это семейство продаётся и под полную турбину, и как отдельный CHRA для восстановления штатного узла.Типичные признаки неисправного картриджа— свист или вой турбины— люфт ротора— масло во впуске / интеркулере— синий дым— падение тяги— недодув— ошибки по наддуву— следы перегрева и износа валаПри таких симптомах замена CHRA позволяет восстановить турбину, если наружные корпуса и управление наддувом остались исправными. Это соответствует назначению картриджа как центрального восстановительного узла.Рекомендации по установкеПеред установкой обязательно:— промыть маслоподачу и слив— заменить масло и масляный фильтр— проверить впуск и выпуск на наличие мусора— очистить патрубки и интеркулер от масла— проверить механизм геометрии— залить чистое масло в картридж перед первым запуском— использовать новые прокладки и крепёж— после установки проконтролировать герметичность и давление наддуваНесоблюдение этих правил — основная причина повторного выхода турбины из строя.