Картридж турбины Kia Hyundai 2.2 CRDi 53039700430

Картридж турбины Hyundai Santa Fe Kia Sorento 2.2 CRDi D4HBРазличие в длине тяг на картриджеНовый отбалансированный картридж турбокомпрессора (CHRA, центр-корпус) для восстановления штатной турбины HYUNDAI SANTA FE / KIA SORENTO II 2.2 CRDi D4HB 197 HP. Подходит для турбин семейства BorgWarner BV43 / K03, связанных с OEM 28231-2F650 и турбинными номерами 53039700430, 53039700434, 53039880430. В открытых каталогах эта связка подтверждается именно для D4HB 2.2 CRDi 197 л.с. с применяемостью с 2013 года.Новый CHRA — отбалансирован, готов к установкеПодбор по VIN / номеру турбины — бесплатноФото / видео перед отправкой — по запросуНадёжная упаковка.По карточкам продавцов и каталогам это именно картридж турбины, а не турбина в сборе: центральный узел для восстановления штатного корпуса турбокомпрессора.Совместимость / применяемостьHYUNDAI SANTA FE 2.2 CRDi D4HB 197 HPKIA SORENTO II 2.2 CRDi D4HB 197 HPДвигатель: D4HBОбъём: 2.2 CRDi / 2199 см³Мощность: 145 кВт / 197 л.с.Тип турбины: BV43 / K03 / VGT.Эта применяемость подтверждается сразу несколькими каталогами и карточками запчастей по номеру 28231-2F650 / 53039700430.Номера турбин и кроссыОсновные номера: 282312F650, 28231-2F650, 53039700430, 53039700434, 53039880430, K03-078B, 1000030366T, Kode 1032.Дополнительно по каталогам и карточкам этой же сердцевины встречаются: 28230-2F650, 282302F650, 53039880434, 53039700499, 53039880499, 53039700423, 53039880423. Часть продавцов указывает расширенный ряд номеров внутри того же семейства BV43/K03, поэтому для точного подбора лучше ориентироваться на шильдик вашей турбины и OEM.АналогиKRAUF: MTK6869BE, MTK6869BH, MTK6869BN, MTK6869CR, MTK6869GR, MTK6869NM, MTK6869RF, MTK6869TT;Motorherz: MTK6869PR, MTK6869RB;KRAUF CHRA: MCT1032BE, MCT1032NM, MCT1032RF, MCT1032SL, MCT1032WF;Motorherz CHRA: MCT1032RB, MCT1032WA;ZAUFER: 703N10303Z;JRONE: 1000030366T.Эти кроссы прямо перечисляются в каталогах и карточках детали для HYUNDAI SANTA FE / KIA SORENTO 2.2 CRDi D4HB с OEM 282312F650.Если на вашей турбине указан один из номеров выше, совместимость высокая. Для 100% точного подбора лучше прислать VIN, фото шильдика турбины или номер старого картриджа, потому что внутри семейства BV43/K03 встречаются близкие ревизии по Hyundai/Kia.Комплектность CHRAВ сборе с:— корпусом подшипников— валом-ротором турбины— компрессорным колесом— плавающими втулками— упорным подшипником— уплотнительными кольцами— стопорными элементами— гайкой ротора— теплозащитной шайбой.В комплект НЕ входят:— корпус компрессора / «улитка»— горячая часть турбины— актуатор— механизм геометрии— прокладки— крепёж.Такой состав соответствует типовой поставке CHRA для этой платформы: продаётся именно центральный узел без наружных корпусов и навесных элементов.Почему это решение выгодноеМеняете только картридж, без покупки всей турбины в сборе.При исправных корпусах и геометрии восстановление обходится дешевле и быстрее.Штатная посадка под турбину семейства 28231-2F650 / 53039700430 / BV43 / K03-078B.При правильной установке ресурс сопоставим с исправным штатным узлом.Именно как решение для восстановления турбины эта деталь и продаётся в профильных каталогах под номером 1000030366T / Kode 1032 / MCT1032.Типичные признаки неисправного картриджа— свист или вой турбины— люфт ротора— касание колёс о корпус— масло во впуске / интеркулере— синий дым— падение тяги— недодув— ошибки по наддуву— следы перегрева и износа вала.Рекомендации по установкеПеред установкой обязательно:— промыть маслоподачу и слив— заменить масло и масляный фильтр— проверить впуск и выпуск на наличие мусора— очистить патрубки и интеркулер от масла— проверить механизм геометрии— залить чистое масло в картридж перед первым запуском— использовать новые прокладки и крепёж— после установки проконтролировать герметичность и давление наддува.